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在泰山鋼鐵集團冷軋部950退火生產現場，維修技師李忠和正帶領李憲昌、鹿炳鑫等幾名維修工，利用等離子切割技術，將變形廢棄的退火內罩進行切割、拼接，重新組裝成可用的新內罩。李忠和笑著告訴記者：“現在，我們五天就能拼接完成一個新內罩，每個可節約費用9萬余元。”

這一幕正是冷軋部深入推進降本增效工作的生動縮影。今年以來，冷軋部牢固樹立“過緊日子”思想，堅持從大處著眼、小處著手，深挖降本潛力，大力開展修舊利廢活動，讓廢舊材料、工具重新煥發生機。同時，該單位還制定相關制度，根據各車間目標完成情況實施獎懲，激勵大家比學趕超，確保降本增效在一線落地生根。

各車間積極響應，立足實際，既“抱西瓜”又“撿芝麻”，向降本增效發起全面攻堅。剪切配送中心針對薄壁套筒雙面焊接效率低、成本高的問題，自主研制了一套套筒機裝置，實現單面焊接雙面成形，平均每個套筒節約焊條2.5根。按每月生產600件計算，可節約焊條1500根，既降低了成本，又提升了效率，實現“一舉兩得”。

天車車間同樣不甘示弱。行車車輪組因使用頻繁，軸承端蓋易磨損，更換新件成本高昂。車間職工集思廣益，拆解舊車輪軸承座，更換同型號新軸承，經過反復組裝、調試和檢驗，最終使舊車輪重新達到技術要求。“一個φ800mm的大車輪成本9000元，而修復僅需更換300元的軸承。”天車車間主任張兆元算了一筆賬，“每修復一個就能節約8700元，既省錢又延長了設備壽命。”

據統計，4月份，冷軋部累計修復備件132件，完成950退火和1700退火的內罩拼接、950軋機的AGC油缸修復、行車吊具雙面夾鉗修復、制氫站程控閥等修復工作，折算節約成本29.87萬元，較控制目標提升25.3%。

下一步，冷軋部將繼續加大設備修復和改造力度，最大限度挖掘廢舊物資的利用價值，通過“小舉措”實現“大效益”，為企業發展注入新動能。