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發布日期:
05月07日,2025年
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【先鋒力量】軋輥磨削中的精進與匠心

初次見到盧海洋時,他正在專注地磨削軋輥,雖然年輕,但那沉穩的勁頭,絲毫不遜色于經驗豐富的老師傅。

2014 年,在家人的支持下,盧海洋成為泰山鋼鐵集團冷軋部的一名磨床工。“要想在最短的時間內磨削出符合標準的軋輥,就得下苦功夫。”盧海洋說。軋輥磨削對精度的要求極高,一絲的誤差都可能導致軋輥表面出現顫紋、刀花,進而嚴重影響產品質量。為了保質保量完成磨削任務,盧海洋一有空就摽在磨床旁,對每一個參數反復琢磨、細心調整。經過無數次嘗試與修正,他逐漸掌握了軋輥磨削的技巧,不僅磨削質量顯著提升,磨削效率也大幅提高。“當時,老師傅一小時能磨削16根軋輥,用我調整后的參數,最多能達到一小時25根。”盧海洋說起這事,滿是自豪。

2022年,盧海洋憑借扎實的技術和認真負責的工作態度,被任命為1700裝配機長。“盧機長一直任勞任怨,凡事都沖鋒在前。”磨床班長宋慶偉稱贊道。有一次,三號磨床突發跳閘故障,為了盡快修復,盧海洋連續兩天兩夜摽在現場。有人勸他:“休息會兒吧,身體重要。”他卻堅持道:“磨床早一天恢復運行,備輥就多一分保障。” 直到磨床恢復運轉,盧海洋才放心地回家休息。今年三月,四號磨床模塊出現故障,正在休班的盧海洋得知消息,第一時間趕到現場,協助當班人員更換模塊,保障了磨床的平穩運行。作為機長,不僅要抓好軋輥磨削工作,還得負責軸承座維修以及軋輥的裝配調試。為此,盧海洋在機組內制定了詳盡的檢查制度。就拿軸承的油封和水封來說,檢查人員不僅要查看外觀有無缺損,還必須用手觸摸,確認密封圈的彈性,以此確保密封性能,避免因潤滑液滲漏造成軸承燒壞問題。在盧海洋的帶領下,設備故障率顯著降低,生產效率進一步提升。他所負責的1700裝配機組備輥充足,三年來從未出現過怠輥情況。

在帶領團隊降低設備故障率、提升生產效率的同時,盧海洋還將目光投向了降本節支。“瞧,這就是我們自己鑄造的磨床托瓦。” 盧海洋指著磨床旁碼放整齊的托瓦介紹道。托瓦是磨削軋輥的關鍵部件,由于頻繁與軋輥高速摩擦,磨損速度快,更換頻率高。而更換一塊新托瓦,就得花費兩萬元。看著替換下來只能當廢料的托瓦,盧海洋決心自己動手鑄造。他利用業余時間刻苦學習相關鑄造工藝,經過反復嘗試,最終成功用廢料鑄造出高質量的托瓦,大幅降低了生產成本。不僅如此,他還積極鉆研維修燒損的軸承臺,讓原本需要外委維修的軸承臺得以重新投入使用,每支軸承臺節約維修費用 6000 余元。

“下一步,我們將繼續強化設備維護,進一步提高軋輥磨削質量和磨削效率,努力爭當‘標桿機組’。”盧海洋說。


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